直播吧4月2日讯 上海久事体育产业发展集团董事长杨亦斌最近恢复了个老习惯——每天下班后到公司楼下跑上10公里。这个习惯从他接手F1中国大奖赛运营就开始坚持，＂跑起来才能体会老百姓看比赛的感受，做体育没有点情怀真不行＂。

今年赛事期间，这位掌门人经历了三次特别的对话。3月19日接机时，F1主席多梅尼卡利在机场通道突然发问：＂听说你们去年卖了20万张票？三年后能不能让现场观众突破百万？＂当时杨亦斌还没反应过来，第二天在世界会客厅的启动仪式上，这位意大利人又拿着印有＂三年内100万观众＂的纪念T恤找他＂唠嗑＂。等到3月23日正赛结束，多梅尼卡利在感谢信末尾又补了句：＂咱们三年内要为百万观众努力＂。

要说这目标确实够吓人。今年现场观众刚突破22万，要翻近五倍谈何容易。不过杨亦斌早有准备：＂咱们不光盯着赛道，北外滩的＇第二现场＇就是试验田。＂去年这里搞了音乐节和美食市集，光3月23日一天就涌进6万人。数据显示，2024赛季全球F1观众达653万，英国站以48万创纪录。要是在上海把赛场外的嘉年华、电竞比赛都加上，百万目标还真不是空谈。

安全问题始终是头等大事。3月23日下午比赛结束，六万多观众涌向地铁11号线，站台工作人员老张忙得脚不沾地：＂最怕有人摔跤，我们准备了20个应急通道，还安排了医疗队待命。＂杨亦斌盯着监控屏幕，手心全是汗。这套疏散方案经过15年打磨，去年散场平均耗时48分钟，比2010年刚办赛时快了整整半小时。

票务市场也有新动作。2025年新增的1.7万张票刚开售就被抢光，明年准备把E看台永久开放。＂以前这区域全贴着广告，明年观众就能坐这儿看发车了。＂杨亦斌翻着销售数据直乐，＂现在年轻人买票都拼手速，我们得跟上节奏。＂

说到续约谈判，杨亦斌感慨：＂就像谈恋爱，双方都要让步。＂去年和F1代表谈了整整8个月，最后用涨价换来了新权益。＂现在能搞招待票了，车迷可以带朋友进维修区。＂这招果然奏效，今年周边产品销量同比涨了30%，连马桶圈都印着梅赛德斯车标。

关于第二个分站，杨亦斌态度明确：＂名字必须叫＇F1中国大奖赛＇，就像美国有迈阿密、拉斯维加斯三站。＂虽然合同没限制分站数量，但真要落地还得看市场。数据显示，中国车迷去年暴涨39%，1.5亿人关注中，00后占了42%。周冠宇的加盟更是让车迷热情高涨，今年现场女观众比例达33.8%，创历史新高。

夜幕降临，杨亦斌站在赛车场顶楼远眺。远处陆家嘴的霓虹映在赛道上，像条流动的金色赛道。＂三年百万观众？咱们先从把＇第二现场＇搬到外滩开始。＂他掏出手机，相册里存着今年格子旗嘉年华的照片——600米滨江长廊上，老爷车和乐高模型挤得满满当当。或许有一天，上海街头真能随时上演＂速度与激情＂。